| Alfa Romeo 159 | ||||
|
 В недавнем Женевском Автосалоне Алфа Ромео представляла многочисленные главные события, объявляя перезапуск марки на глобальной стадии. Главной героиней случая была новая Алфа Ромео 159 (салон и версии Sportwagon). Новые 159 разработаны, чтобы выразить спортивное все же обольстительная индивидуальность и имеют дорожный холдинг и работу, которые устанавливают новые нормы для этого класса автомобиля. Два новых двигателя в особенности (200 HP, 1750 cc бензиновый двигатель с турбинным двигателем и 170 HP 2.0 дизеля JTDM) размещают Алфу, Ромео 159 твердо в сегменте рынка D, во власти передвигаются, который составляет более чем половину Алфы продажи Ромео.В недавнем Женевском Автосалоне Алфа Ромео представляла многочисленные главные события, объявляя перезапуск марки на глобальной стадии. Главной героиней случая была новая Алфа Ромео 159 (салон и версии Sportwagon). Новые 159 разработаны, чтобы выразить спортивное все же обольстительная индивидуальность и имеют дорожный холдинг и работу, которые устанавливают новые нормы для этого класса автомобиля. Два новых двигателя в особенности (200 HP, 1750 cc бензиновый двигатель с турбинным двигателем и 170 HP 2.0 дизеля JTDM) размещают Алфу, Ромео 159 твердо в сегменте рынка D, во власти передвигаются, который составляет более чем половину Алфы продажи Ромео. Под их захватывающей и очень личной внешностью все Alfa Romeos предлагают выбор превосходных двигателей, все упакованные последней технологией и разрывающийся с работой. Двигатели Алфы Ромео - прекрасное воплощение спортивной души, которая всегда устанавливала капер кроме соревнования. Алфа Ромео 159 не является конечно никаким исключением. Начинаясь с апреля 2009, новые 159 будут доступны с совершенно новым двигателем: 1750 cc бензиновый двигатель с турбинным двигателем, который соответствует стандартам за 5 евро и развивает 200 HP между 4 750 и 5 500 оборотами в минуту с 320 Нм вращающего момента только в 1 400 оборотах в минуту. Новый 1750 cc турбо бензиновый двигатель (произведенный FPT - Фиэт Пауэртрэйн Текнологис) наступает объединенный с шестью коробками передач руководства скорости и имеет передовые решения для контроля за воспламенением включая прямую топливную инъекцию, две непрерывно переменных единицы выбора времени клапана, турбокомпрессор и революционную систему управления очистки. Получающаяся работа сопоставима – или лучше чем – тот из многих 3-литровых двигателей, все еще поставляя топливное потребление, типичное для компактных четырех цилиндрических единиц. Сила позади развития любой Алфы двигатель Ромео является определением компании использовать технологию, чтобы увеличить ведущее удовольствие. Это конечно относится к развитию нового, 5 евро, “Турбо 1750 Benzina 200 резюме” единица, предназначенная немедленно для Алфы Ромео 159 и позже для Алфы Ромео Бреры, Паука и 159 Sportwagon. Этот двигатель берет Алфу Ромео 159, с его усовершенствованным моделированием итальянца и типичной спортивной элегантностью к внушительной максимальной скорости 235 км/ч и ускоряет ее от 0 до 100 км/ч только через 7.7 секунд. 200 Алф HP Ромео 159 1750 TBi являются поэтому истинным представителем исключительного образа жизни автомобилей Алфы. Далекий от того, чтобы быть простым ‘средством транспорта', новые 159 - автомобиль реального водителя. Это поставляет подлинную спортивную работу и мускульное ускорение благодаря щедрому вращающему моменту и гладкий ответ даже в низком revs и расширенной группе власти современного, продвинутого бензинового двигателя, который минимизирует потребность в Вас 'работать' коробка передач. Машинный звук также является вдохновляющим, никогда не становясь утомительным. Следующие материалы:
Предыдущие материалы:
|