Обнародованы росскийские цены на небольшой кроссовер Nissan Juke - сочетающий в себе черты, привычные для сегмента SUV, и линии спортивного купе. Стоимость новинки, которая появится у дилеров в РФ уже весной 2011 г., начинается от 649 тысяч руб. в основной комплектации, а топовый вариант Juke обойдется покупателю в 1 миллион 65 тысяч руб..


Juke будет поставляться с 2-мя вариантами 1,6-литровых бензиновых агрегатов: атмосферным, мощностью 117 л.с., и турбированным, 190 л.с. В основной комплектации Juke оснащается передним приводом, однако в "максималке" возможно будет рассчитывать на систему All Mode 4?4-i. При этом Juke с "атмосферником" в зависимости от выбранной версии может оказаться укомплектован или пятиступенчатой механической трансмиссией, или вариатором Xtronic CVT.

Nissan Juke по габаритам займет ступень ниже Qashqai, однако выше Nissan Note: длина новинки 4135 миллиметров, ширина 1765 миллиметров и высота 1570 миллиметров - что-то среднее м/у сегментами B и С, однако с высоким клиренсом и пропорциями внедорожника. К слову, это I кроссовер, построенный Nissan на платформе B-класса.

В качестве конкурентов для Juke в его доступных вариантах возможно рассматривать Suzuki SX4, сходный по размерам и ценовому позиционированию, Skoda Yeti и, вероятно, KIA Soul, не меньше оригинальный, чем Juke. Если же говорить о наибольшей комплектации Juke, то тут впору, даром что с огромной натяжкой, замахнуться на сопоставление с MINI Countryman.

Стоит помнить и о коллегах Nissan из Renault. Мини-кроссовер Captur пока только концепт, однако уже сегодня возможно предположить, что в 2012 г. широкой публике покажут его серийную версию.

Длина Captur 4.2 метра, ширина 1.95 метра, высота - 1.58 метра, колесная база - 2.62 метра. Под капотом - 1,6-литровый дизель Energy Dci. Мощь в 180 л.с. (наибольший крутящий момент 380 Н·м) достигается при помощи двойного турбонаддува. Коробка передач - роботизированная EDC (Efficient Dual Clutch) с 2-мя сцеплениями.